EGR ventil i EGR hladnjak
Čest uzrok Check Engine lampice. Cena procene potrebnih popravki: 400–700 EUR.
Ako vozilo ima problem sa paljenjem, možemo izaći na teren i uraditi dijagnostiku i pokretanje vozila na adresi.
Sam 2.0 TDI motor u B8 generaciji može da pređe i 300.000+ km bez većih problema ako je redovno servisiran. Međutim, 200.000 km je često granica kada se kod zapostavljenih primeraka pojavljuju EGR problemi, zapušavanje DPF-a, plivajući zamajac i habanje turbine.
Važno je shvatiti: 200.000 km nije automatski loše, ali jeste zona u kojoj pregled mora biti detaljan i bez kompromisa.
Čest uzrok Check Engine lampice. Cena procene potrebnih popravki: 400–700 EUR.
Problem kod pretežno gradske vožnje i kratkih relacija. Čišćenje/servis: 500–900 EUR.
Simptomi su vibracije i neujednačen hod. Cena zamene: 900–1.300 EUR.
Ako nije servisiran, raste rizik od pada performansi. Cena: 700–1.200 EUR.
Za širu sliku o ovom modelu pogledajte i najčešće kvarove Audi A4 2.0 TDI B8, a za poređenje sa konkurencijom i BMW 320d vs Audi A4 2.0 TDI.
Ukupno: približno 2.000–3.500 EUR, u zavisnosti od početnog stanja vozila i kvaliteta prethodnog održavanja.
Ako se pojavi lampica motora, koristan je vodič šta znači Check Engine. Najsigurnije je uraditi stručnu proveru vozila pre kupovine.
Dobra kupovina: vozilo ima servisnu istoriju, DPF je redovno održavan i nema aktivnih grešaka.
Loša kupovina: cena je značajno niža od tržišnog proseka, nema dokumentacije i prisutni su zvukovi ili vibracije.
Audi A4 2.0 TDI sa 200.000 km može biti vrlo dobra kupovina ako je tehnički ispravan. Kilometraža sama po sebi nije crvena zastavica, ali je neophodno proveriti stanje vozila pre konačne odluke.
Da, ako je servisiran na vreme i vožen uglavnom na otvorenom.
Zavisi od vožnje, ali kod mnogih vozila potreba se javlja pre 180.000 km.
Ne. Bitnije je realno stanje i istorija održavanja.
U proseku 600–900 EUR, zavisno od stanja i delova.
Mobilni pregled vozila dolazi na vašu adresu u Beogradu.
Pozovi sadaKompletan pregled slabih tačaka i troškova procene potrebnih popravki.
Pročitaj višeDirektno poređenje pouzdanosti i troškova održavanja.
Pročitaj višeKako razlikovati bezazlenu grešku od ozbiljnog kvara.
Pročitaj višeZa vozače koji žele preventivu i manje kvarova u gradskoj vožnji, pogledajte i pregled vozila pre kupovine Beograd, vodič za hitne situacije auto neće da upali, kao i lokalnu stranicu pregled stanja vozila Zemun.
Ako planiraš kupovinu automobila, najbolje je da uradiš detaljan pregled vozila pre kupovine kako bi izbegao skupe kvarove.
Ukoliko auto ne može da upali ili ima problem sa startovanjem, nudimo paljenje vozila na terenu, pomoć kada auto ne može da upali, dolazak i pokretanje vozila na adresi uz dijagnostiku problema sa paljenjem.
Pozovi sada 📞 Pozovi sada